通用汽车承诺维持与 LG 电池合作关系 进军电动车领域信心满满

通用汽车 （GM.US） 首席执行官 Mary Barra 表示，通用汽车将继续维持与 LG Energy Solution 的合作关系，同时强调，通用汽车有「多条途径」确保在向电动汽车转型的过程中占据领先地位。据悉，由于电池存在起火风险，通用汽车今年两次宣布召回 Bolt 电动车，共召回 14.2 万辆汽车，该公司可能要为此付出 18 亿美元的高昂成本。

　　据了解，LG Energy Solution 为雪佛兰 Bolt 车型生产电动汽车的电池和电池组。通用汽车和 LG Energy Solution 仍在调查制造缺陷的原因，而这些缺陷已导致至少 10 辆 Bolt 起火，并迫使通用汽车召回了超 10 万辆汽车。

　　Barra 周四在接受媒体采访时，自信地押注公司将进军电动汽车领域。 她强调，这些缺陷仅限于 Bolt，不会影响通用汽车新的 Ultium 电池平台。通用汽车与 LG 共同开发了 Ultium 电池平台，为将于今年晚些时候推出的旗舰电动汽车提供动力，包括悍马 （Hummer） 皮卡和凯迪拉克（Cadillac Lyriq）SUV。

　　Barra 表示：「通过与 LG 的合资公司，我们能够将彼此的专长结合起来，所以我对我们的 Ultium 平台非常有信心。」 与此同时，她强调，通用汽车不会执着于未来车型的一种电池化学或设计。Barra 称：「我们在电池技术方面有多种途径，以确保我们将处于领先地位。」Ultium 平台的灵活性在于可以引入许多不同的化学物质。”

　　Barra 强调了通用汽车与锂金属电池初创公司 SES 的合作，以及通用汽车内部的电池研究实验室。通用汽车还在建设一个电池制造实验室。

　　不过，通用汽车和 LG 必须谈判如何分担成本 18 亿美元的召回费用，同时推动在美国建成四个电池工厂的计划。LG 表示正在积极努力确保召回措施顺利实施。